一落千丈：波音大调查 · 全部短评

那家狮航737Max-800 是2018年8月我去西雅图站在飞机前面上面合影留念 陪着大佬交付给印尼飞行员的啊。一个月以后十月某天 坠机当天 9点左右我到了办公室 照旧看新闻 突然有条bbc突发 关键词：Lion Air 737Max-800 Crash 我惊想难道是我们那架飞机 因为狮航确实也没几架Max。等交易部的同事来了公司 确认了飞机序列号 就是我们的那架。连着昨天的新闻太难受了吧。

为了省却737MAX的培训成本和审核时间，对波音以外的所有人隐瞒MCAS系统的存在，包括飞行员。因系统的天然Bug，一旦故障，如果飞行员不在10秒内作出正确反应，就会面临毁灭。从追求安全，变成追求股价和利润，资本贪婪且无情。

可怕😨😨😨一味拼股价无视设计隐患...这个片子一个月前刚上映，结果又出事了... 虽然片子里讲的是前两年五个月内坠两次的柒叁柒Max型号，但是里面2014年飞机制造车间的暗访录像显示：当时老员工的安全质疑被置之不理，质量检测员从十五人锐减到一人，并且偷工减料以加速生产来应对来自欧洲空客的挑战，零件少装或者在飞机上留下有安全隐患的器具或者能引起火灾的金属碎屑...而这次机龄6.8年的柒叁柒800不就是那个时候造的么...

人类每天的生活都要仰仗于无数种“信任”，这种信任很多时候像空气一样隐形，但也可能极其脆弱。这部纪录片就在呈现脆弱的那一面。 在这个时候，看这样一部纪录片，有一种痛心与后怕共存的感受。尽管影片的分析显得有些过于单向度，但无疑揭露了部分真相。 这是一个沉迷于数字的世界。可悲哀的是，当数字不断标示出成功的价格时，人命也成了这场算计的一部分。

上个月这纪录片刚上，这个月东航就出事了……要恐飞了

有些专业上的东西比较晦涩，看着老走神，但遇难者家属的追忆，即使语言不通、文化不通也完全能感同身受，一排家属举着遗像站在法庭上的画面太有冲击力了。波音在问责面前疯狂甩锅和拒不承认的态度让人心寒，很难想象这居然是航空界扛把子的嘴脸。

熬夜看完，但愿mu5735明天能传来奇迹。

波音及737要被钉死在耻辱柱上。在2022.3.21这个再一次震惊世界的日子里，空难成为国家永远的痛。纪录片的深度和广度还是有待提高，但能拍出来值得让世界看看波音公司的嘴脸了。

波音的董事会一直以为很好，做到被禁航后才有反应，和这部纪录片一样。

737-MAX问世过程体现了波音作为飞机制造巨头的傲慢，短短时间这个型号又复飞，从头到尾波音也毫无歉意。真希望每次惨剧发生，可以让人类在安全上能更警醒一点。

事故的调查过程令人震惊，披露出的内部资料让人心惊：单一触发、10秒内、每两年、十五架……面对抱着罹难者照片起立的家属，波音的总裁连站都不愿站起来，冷漠的态度让人无法相信他们的企业文化是以安全为第一位的。照片上的笑容永远凝固了，那些家庭永远破碎了，却连解释和安抚都得不到……以及，b站资源26分38秒的地图是咋回事？

没有提及FAA让波音自己做认证的事情，有点弱化FAA的失职部分，当然波音显然是最应该承担责任的那个...又不过，人家最近又决定把总部迁到DC边上，离监管机构和权力层更近更方便lobby，离工程师团队越来越远了...

被资本吞噬的工程公司，真的是让人十分遗憾。 想起了在纪录片《改变世界的飞机》里，他们赌上公司未来的命运去开发波音747，为安全性做出大量工作，甚至于有三套互相独立的飞行降落系统。而到现在，同一个公司却敢为了利益而把一个完全没有任何保险和安全性可言的系统安装在一个旧飞机上，重新包装一下就卖出去了。 只能说名字还是那个名字，但已经完全没有过去的精神了。

他妈的又是对华尔街股价的贪婪腐蚀了一家好公司

埃塞俄比亚航空出来的两个受害者（一个女儿遇难一个爸爸遇难的），很明显可以看出来都是精英阶层家庭，行业专家、本地政客、成功商人、企业高管这一类的，然而作为个体受害者，听证会上甚至不会多得到一个眼神。

飞机生产商在两次事故后并未正视问题，反倒处理提出问题的人，此次事故很可能也由这一未被矫正的故障所造成。无论此次事故的真正原因是什么，波音公司都罪责难逃！

有没有一只乌鸦是白的。 All of us should be skeptical.

从737MAX的设计和事故处理来看，波音已经烂到根里，但不认同波音变烂是和麦道合并所致，在合并前，波音的市占率就已经在不断下滑了，航空公司和飞机租赁公司已经做出了他们的选择。只能说，合并后并没有解决这些问题，甚至可能加剧了问题恶化。

用在波音737max机型上的MCAS（辅助增强机动系统）本来是用来防止攻角过高导致飞机失速的自动辅助系统，结果却成了Lion Airline发生空难的罪魁祸首，最离谱的是波音公司没有把这一改进告诉飞行员，最终酿成惨剧。希望这次的东航波音737早日查出真相。（想起之前在飞机维修厂工作，有一次叶片改型，但依旧参照的是原机型的数据，幸好返场得早，我主管领导当月的奖金一次性扣除，也是我工作期间唯一犯过的错误。民航客机以安全著称，但出事生还的概率太小了，所以各个部门的工作流程都极其严苛。）【bilibili】

曾经的波音也是工人阶级大家庭啊，华尔街一伸手搅和就不行了