一落千丈：波音大调查 · 全部短评

波音公司高层真的烂到骨子里了，他们完全知道这个重大安全问题会导致两年出一次致命事故，但是就算如此，造成的损失也远远低于这两年里得到的利润，因此刻意隐瞒这个问题（在坠机发生之后他们立马就知道是什么问题导致的）。而到最后CEO也没有正眼看过遇难者家属，带着6200万美元的离职金安详退休生活了。哎，真相令人发指，再次让我们看到在很多人眼里，金钱真的比人命重要百倍。有理由怀疑东航事故一定和波音飞机的设计脱不了干系，以后尽量不坐波音了。

波音飞机在18和19年期间短短五个月连续发生两起严重坠毁事故，坠毁原因直指MCAS系统。2013年波音给737 MAX加入MCAS系统（利益驱动产生）而对外隐瞒因为这需要增加培训成本。而一旦MCAS系统发生事故机师只有10秒的拯救时间。737 MAX这个机型平均每两年会发生一次致命空难，而停飞两年后在继续启航，波音声称他们从未对外界隐瞒事。安全使命崩坏的背后是1996年波音收购了麦道，麦道把华尔街的商业运作带进波音，波音安全为主导的追求逐渐转变成赚钱盈利的目标。波音员工曾引以为豪的能畅所欲言安全和设计问题被慢慢无视，波音开始压缩员工、追求速度、无视培训、利益至上。把这个纪录片和《成瘾剂量》放一起看，会发现在金钱利益的驱动下人命不过是盖楼的砖块，微不足道……

如果不是这个片子我甚至完全不知道这两起空难……而且就在18年和19年，不幸的事情真的太多了。比起这么惨烈的事故，更残酷的在于这个设计的缺陷是早就被预知，但为了商业利益甚至在第一起事故发生后依然没有停飞……但把事故归结于波音甚至华尔街为了逐利而腐化堕落还是浅了点，毕竟永远无法用道德去回避事故风险，如何去制度设计去控制风险才是根本。看到参议院举着亲属遗照的人们感觉还是很震撼的，有没有问责的还是完全不同。

就很无聊，网飞纪录片标准操作，单方面一顿耸人听闻质疑

收购完了让人家老板来当CEO属于是我没想到的，你波音到底是收购麦道还是倒贴给麦道啊？正好昨天为了写读书报告翻了几章资本论，真的就是逃不开资本的反噬，还是希望波音悬崖勒马吧

3.5，网飞纪录片很善于把复杂归因做成道德叙事（费曼估计不认同这种拍法），这个MCAS系统简直就像华尔街的隐喻，hack进并劫持了波音这架大飞机，看下来设计问题是关键安全环节居然只系于一个sensor，这完全是control weakness啊（可惜不管是SEC还是审计都不会issue这种），还有就是目前世界上就AB两家民航制造商，作为乘客其实没太多选择[裂开笑]，这个寡头垄断的局面比波音企业文化改变更可怕，公司作为主体的不同目标是非对称的，逐利和工程安全有巨大的responsibility gap，有个感觉是民航业有公共品属性，可能更接近基础设施建设，不能光靠市场机制。

遇难飞行员的遗孀说“难道盈利比人命更重要吗”，而波音的CEO甚至不屑于站起来看看那些坐在他身后的遇难者家属。资本有多么疯狂，以血为价，以生命为偿。

不止波音，可以想见很多企业的文化在被这个求快求利的市场裹挟中被忽视，摒弃以至最后变成了另外的样子。人命，何其无辜。

💔这种quality control关乎性命的行业怎么可以让企业文化从安全第一变成利益至上…感觉麦道这公司是有点邪门的…以前自己的飞机crash案例这么多，被波音收购之后事故率也被波音接了…这两年买机票确实也会留意机型，唉希望空难（尤其这种人为因素造成原本可以避免的悲剧）不要再发生了，大家都一定要平安🙏🤞

MCAS之殇与追逐资本的瞒报

有善心的有钱人：世界上能用钱解决的问题不是问题。 其他大多数有钱人：世界上所有问题都是钱的问题。

m2249：没有pbs的简洁，迎角传感器，MCAS。最后的"25亿美金让公司避免刑事起诉。"

祈祷有用么？是谁在让悲剧重演！

90年代和麦道合并后的波音开始被资本侵蚀，再也不是原来那个以安全和质量为优先考量的工程师公司了，以至于后来发生的一系列悲剧都毫不意外。

2022.03.22 东航坠机事件已经第二天了，看了这部纪录片，真想骂这个万恶的资本主义，片中提及的两次空难，完全是资本至上导致的恶果。

Maneuverring Characteristics Augmentation System(操作特性增益系统）真的太扯了。SY

相当粗糙的纪录片。

直到看到听证席上一排家属举着遇难者的大幅照片无声地站起，一切关于空难的指责、辩解、追问、公关甚至调查都变得虚妄。世界在坍塌。死难面前，沉默浓稠，抒情可耻。但一系列“日光之下并无新事”的一语成谶和重蹈覆辙，只能一次次将人抛入那些不忍卒睹的现场，让那些残缺不全又排山倒海的碎片盘踞在生活的每一处，彻底击溃你对诸多事情的信心。政治性emo，何解？

CEO背锅侠拿6200万美元走人，公司花了25亿美金摆平这事。两架飞机几百人的命在华尔街之狼的面前分文不值，这样的事还会再来。

看完这部批判波音公司内部腐败堕落的企业文化的纪录片，我就很想知道，东航梧州3.21空难就快一年了，调查结果何时公布？