极速车王 · 全部短评

和《极速车王》比起来，《FCRS》就是个笑话。

这个片的主要功能之一可能是提醒大家贝尔是个英国人（笑（看多了他的美国角色一开始甚至觉得口音略违和（片子本身虽然是工整老套的颁奖季命题作文但我只是拿来嗑一口芭乐的……👌

不怎么喜欢肯的老婆，有毛病吧她？？傻逼管事的更是让人无语。赛车的戏份拍的好爽，我看上马特达蒙的眼镜了。（200116，电影院里好多没看懂的，看了遍精修字幕版，感觉顺畅了不少，但还是感觉那个老婆有毛病。）

最后一场法国勒芒公开赛，同时与对手竞赛、与权贵竞赛、与自己竞赛，煞是精彩。

Carroll和Ken两人之间的磨合以及因两家公司缠斗所引发的后续，上演奇迹的Daytona赛，再到载入史册的Le Mans最终章。全片最重要的几个部分被分割得很均匀，合理地在看似很长的时间内塞下了所有需要传达的东西。所对应地，也是底层逆袭、技术场面和人性寓言等三个截然不同的故事类型，让它不像最传统的体育电影，也仿佛不单单是为了冲击什么的颁奖季限定传记片。这种朴素的紧凑，很难不让人与年末其他的一些颁奖季电影进行比较：好莱坞如今的创作模式和口味上的议题摘取如同在片中早已被各种分工、权力架构规整安排的“福特”，那么这部片无疑像试图冲破这些的“GT 40”，用自己的方式驰骋在赛道上，最终留下了截然不同的一笔。

80/100，外部映射的是导演与制片厂的权力与资本斗争，这或许也是个人在创作上的焦虑，在热情、渴望与生存、处境间的抉择成为定时炸弹。在内部即便只是一个优质的模板传记电影，甚至在最后稍微拖了些节奏，但曼高德将他的出色调度化作了无限激情在赛道上燃烧。雨夜追车戏用光、烟、雨等诸多视觉元素充分混合速度与碰撞，两个大家伙的争斗，实在太美了，引擎不断轰鸣怒吼，怎么不振奋人心。

以为要指桑骂槐，结果明着来了。没钱的法拉利不行，有钱没脸的福特暂时还行，但总会不行（终究还是要看保时捷。 嘛，世事如此。

拍得还挺精彩的。

剧本的问题比较大，福特的几个角色到后面就写没了，James Mangold发挥稳定，也一如既往地没有棱角。

作为集体运动，赛车和拍电影其实还挺多相似之处的，这片子里职位换一下不就是投资人制片人导演还有性格明星演员以及他们的优秀制作团队的故事吗，无非是增加了一个竞技要素而已。 虽然我并不喜欢车…但和赛车还是有些缘分…毕竟是能在60迈过S弯连续漂移时坐在改装车副驾驶位手持拍摄，以及第一天摸风火轮就能拍追车的maybe天才掌机（真正原因是🎮摸得多…），很多年后我才知道原来这两件事不是人人都能做到…然后我觉得做摄影心态就应该和车队首席技师一样，你的工作不就是为了让别人发光吗

以为是在讲赛车，其实在讲职场PUA。搞业务的玩不过搞行政的，肯在前线生死时速，领导想的是三车同框FCU。肯从未向权贵低头，但生而为人，他依旧挣脱不了两样束缚，一是金钱，一是人情世故，他躲得开官僚躲不开为官僚做事的朋友。而这位所谓的朋友，当展览会上肯含情脉脉地摘掉眼镜以为对方要夸自己时，对方夸得是自己的老板。面对领导的无理要求嘴上说不对，但也没忘了悉数转达，还模棱两可地说由你决定，表面上给予自由，其实不过是摘清自己。肯失去冠时军还是要故作愤怒，自己是前冠军出身，仿佛不知道比赛规则。

"...driving to 700 BMP, everything fades. The machine just disappears. All left is body and motion in the universe. " 呃最近刷书刷到脑子糊了，满眼都很笛笛满眼都很莱莱。这也只有老米才能拍出来的佳作┓(´∀`)┏ Christian Bale真是蜜汁魅力。感恩节假期打算补一遍蝙蝠侠。

两场心提到嗓子眼的戏：啊！就一边开快车一边吵架，我好担心下一秒车毁人亡…幸好没有这狗血剧情，但！听到一天200元闹别扭的老婆突然喜笑颜开…好吧…就一无所有的情况下我也会这样没原则的以及后半部分的那场比赛飙车戏也是令人紧张到小腿肌肉紧绷。最后那张照片不得不说两位还是稍微有神似的地方～

有了过去十来天的各种荒诞事，对抗西装男这条线看着格外带劲！

真实故事改编。整个流程大俗套，遵循体育题材——败一场、赢一场、最后伟大的失败者——常见框架。双男主承接福特公司赛车梦，挑战勒芒24小时赛。全片五个主要人物：设计和驾驶的双男主，福特二代老总，贝尔的老婆和担任反派的福特高层，贝尔老婆的戏是最差的，这个角色承担的是类似漫威电影里的喜剧女花瓶任务，但演员外在和表演都不对版，写得最好的角色是福特老总，在赛车上流下幸福的泪水，虽然也涉及了他想要证明自己的二代心态，但他大约出于不服而决定研发赛车的表现在电影里看起来还是突兀。可怕的是，这么一个不完整的角色，在这部电影都是最丰满的了，达蒙和贝尔刚出场时都没有戏勾连他俩的关系，这编剧是疯了么？画面胶片可以营造复古感。CG做出来的赛车场面尚可，可惜雨中比赛那段并未能突出车手视线模糊的紧张，可能是限于成本做不起了

團隊風光的背後是妥協成全，麥特戴蒙告訴你什麼叫主管難為……算是「實用」面比較吸引我的賽車電影(行銷、管理、人際溝通、修車知識)，情懷理想只是基本配備。Nina Simone的重低音大砲〈I put a spell on you〉

福特GT40开出了RPM7000，让法拉利情何以堪。中年修车匠成为了一代车神，结局出乎意料，前面累积的肾上腺素最终黯然落幕，没有渲染过多个人英雄主义，资本面前没有赢家，虽悲情收场，然其精神永存。【通州万达的皮质软座椅真舒服，音效炸裂】

官僚主义碾压浪漫主义实干家英雄的故事。车上镜头有点晕。各种发动机的轰鸣声彼此不同，层次鲜明，带有浓烈的工业浪漫感，看完出门上街听到汽车声，忍不住有点感动。Ken的那种老师傅式傲慢演绎得恰到好处。福特在车上哭出来的时候也不禁产生同感，那是一种终于见到正在逐渐从记忆里褪色的好玩意时人类共有的激动。

Batman Punisher 和（假）Loki！

72/100 个人和资本的冲突这个戏剧冲突抓的很不错，成功地把竞技题材的作品从已然注定结局的境遇中解救出来。剩下的全是精致的行活。