密闭空间的电影,应该建筑在对空间和时间有着精密设计的剧本上而不是碎玻璃片劫机,机长广播害死乘客,教恐怖分子开飞机等等烂情节上。囧瑟夫果真是容易被这种策划唬住的类型啊。
高空7500 · 全部短评
本站已收录 100 条 · 全部原文 · 可能含剧透 · 豆瓣短评列表 ↗
小成本电影,时常也略短,有点儿磨叽,那个小孩儿其实可以救回来,不知道导演为什么安排这种结局
这是啥啊 很无语的
被劫持的空姐对副驾驶的孩他爹含泪诀别,不要开门,以身殉职。而明明能举手投降的年轻劫机犯惊慌大叫,被一枪毙命。超强的心理素质有多重要?决定的不止是自己也是他人的生死。
还挺不错的电影。
恐袭劫机 角度还挺特别的 但制作的太粗糙了 tobias胳膊上被划了一刀 感觉像手断了一样 机长被捅了几刀 竟然也不知道给个急救 一飞机人被四个拿玻璃片的人吓住
不适合周日晚上的题材 囧瑟夫的演技没得说 前半段的情绪张力很紧张 其他也就没啥了
专业就……飞行员之眼更专业,去看就好了
九十分钟全程驾驶舱视角这个设计蛮大胆的,但节奏和故事并没有跟上,反而让人感觉冗长和无聊~以及很多降智操作,囧瑟夫的颜也救不了这部片子了…
單一視角電影,觀眾與主角同呼吸,才子演技有壓場感,導演處理亦令電影像舞台劇。
?
虽然场景没啥新意,演员也没几个,但是紧张感一直有,导致我看完90分钟的片,还以为只看了20分钟。
劫机犯和一个机长的故事。
18岁想回家劫机的男生,那咋了,给我爆头
1.5倍速看。剧情简单,按部就班,纪实风格,没表现主角光环,也没渲染反派恶毒。
祝各位飞行时一不会遇到暴恐分子。二不会遇到和暴恐分子拉拉扯扯想要讲条件的机长副机长。
所以说明明可以完全按照硬性法律规定来,为什么一定要去刨析什么恐怖分子的动机什么心灵人性。。。恐怖分子进了驾驶舱了不趁着有机会直接让对方行动不能反而绑吧绑吧就完事了???恐怖分子是不值得任何交涉的。。。这直接圣父了一整个电影又是交涉又是谈心的。。。
重看/补标。《联航93》后继之作,不可能再在影史上找到这样一部极尽写实的飞行惊悚片,也不可能再找到一部愿意花500万美元只拍驾驶舱视角的飞行惊悚片。对厌倦了无视民航机组资源管理视角下的反劫机处置、忽略飞行员/驾驶舱在CRM中的重要性、难以化真实飞行操作手册为戏剧的电影观众兼飞友,值得永久收藏。为追求真实,导演说服剧组通过空乘和安保培训学校供应商买了报废A320客机前机身到摄影棚(但仪表是靠模拟飞行极客社群还原的),还聘请25年从业经验的前汉莎航空飞行员直接扮演机长兼飞行技术顾问。开机前,导演让老飞行员带着莱维特在空客模拟机上飞了几周,熟悉技术和文化;开机后,让老机长把关每场戏有关专业的内容,甚至放手让老机长根据职业习惯发起大量的即兴对话。蓝幕/投影素材是摄影指导专门从真实的商业航班上采集的。
剧情一塌糊涂,好在节奏紧凑,驾驶舱内镜头调度有意思
半小时就冲进驾驶舱,一小时就落地,有点水时长,大概能猜到剧情。但是主角的表演有点枯燥,不像活人,老婆在自己面前死了还这么淡定,作为驾驶员有太多办法面对手无寸铁的恐怖分子了,试压、失重超重,反正老婆都要死了不然一齐死。