萨利机长 · 全部短评

这题材居然舍得平实，毫不煽情

4.5 确实需要在影院看，最好是IMAX（忘带学生证买的20镑全价票肉疼的要死），基本挑不出毛病的片子，编排合理，节奏也完美，表演就不用多说了。

剪辑和叙事甚赞，老东木一出手就知有没有，在如此沉稳不失看点的美式主旋律面前，只剩服气的点头称赞了。

怎么找回那一天，固执地停留在那一瞬间。怎么走怎么还原，怎么飞回那单纯的世界。

中间迫降戏有点短，看上去很跳，情绪没加满就结束了，应该适当加长。Eastwood非常稳健，导演功力还在。坚持是一种可贵的品质。机长跑步的时候，路边影院大屏广告是《老爷车》。

热门评论第一个是——“这样一个无人死亡的空难事故如此尽职尽责的调查听证，简直是把那些数百人死伤却连事发原因都还不清楚的天灾人祸比到无地自容了吧。” 我们真的被按在地上碾压，压完之后还得 被吐口水那种，中国啊中国！

救援那段真是精彩纷呈，团结高效，蛮动人，高潮听证会完全是按西部片决斗的节奏把控的嘛。《宋飞正传》和老爷子自己的《老爷车》有植入。

对于高压职业，对于自我要求极高的人来说，他们总是忐忑不安的，所以当他们得到情绪释放的时候，让人备案欣喜。

剧作仅达到正确叙事的标准 远不及优秀和好看。人物扁平 新闻片

完全0社交媒体……2009年的事情被老爷子拍得像1999年……但是拍得还是很好。老爷爷教你做工作要专心，要脚踏实地，不要把游戏当真。如果一个年轻点的导演来拍大概免不了各种手机电脑显示屏烘托气氛，老爷爷直接就无视了……虽然当年大概网络直播盛况空前吧。纽约市各种应急救援的颂歌。

世上最討厭不起來的厭事，就是自己將下筆的評論觀點先被友鄰寫走，還寫得更短也更好。godannar兄（「只要他拿起这把刀，这个故事就将不再属于那155个人，而是1个人和世界间的问题」），Reader兄（「飞安会的模拟调查既争夺仿真性的正朔，又有去神圣化的鸟击」），能認識倆位，是我的榮幸。　

【A】很久没有看过这样的纪实类题材电影了。东木老爷子用非常沉着冷静的方式给我们讲述了这么一个沉着冷静的故事，使得所有观众都能以最客观的角度来感受这场事故。片中所有人在面对灾难时的那种有序和敬业令我敬佩不已。片尾的机长本人头一次让我明白了“气质”二字的含义。

剧本写得真是老练。很少有商业片把内心冲突作为故事的主要矛盾去进行刻画，故事节奏还能拍得那么好看。汤姆汉克斯的表演和剧本对人物心理细节的刻画，让萨利机长相当有感染力，虽然他的职业可能跟普通人相去甚远，却能获得很大的共鸣。

一次近乎奇迹的迫降。电影安插了多段闪回，但觉得中间两段表现年轻的Sully有点累赘。当听见获救的人说“没想到自己能活下来”，就觉得Sully很了不起。“HUMAN FACTOR”means a lot. 片尾看到真人出场，又多了些感慨。

挺稳重老派的，也看得下去。也许因为化妆，汤姆汉克斯终于不像一块老橡皮了，可还是机长本人更有风采。

同为真实事件，比钢锯岭拍得更有人文深度。萨利在听证会上说自己不是救世主，155人全部生还与各种人员和机构的共同努力分不开，让人想起《兄弟连》温特斯上尉面对镜头时说过的那句话：我不是一个英雄，但我有幸和英雄一起共事过。

能在院线看到这么结实的一部2d电影太好了！整个年底都变充实了一点！表白导演表白机长！！！

刚看完《中国机长》，觉得电影拍得配不上原型事件。再回头看看Sully，高下立见，人物刻画是2D和4D的区别。后者的叙事平静而克制，侧重点在事件的后续调查，事发时惊险的笔墨有限却恰到好处。You were looking for human errors, then make it human. 这才叫拍出了人性光辉，而不是取材后对着壮举光吹。致敬原型事件-完美的水上迫降，乘客站上飞机两翼获救，不归因于机长一人的英明决断，要归功于多方众人在timing上完美的运气。

没有刻意的刻画机长的英雄主义形象，展示的不仅是一个事件，那是美国航空的机制。人为和电脑控制并不能相提并论。

去年Spotlight的成功多少还是影响到了今年一系列纪实影视作品的走势，但我唯独不希望冬木走这条路，因为我知道他定会拿NTSB开刀。然而只要他拿起这把刀，这个故事就将不再属于那155个人，而是1个人和世界间的问题。