中国机长

18年的新闻不到一年半以后上映，电影界也终于「中国速度」了一回。剧本从早到晚把一整天复盘一遍，外加各部门、社会各界反应，没有任何惊喜，也没有什么重大失误，除了那些肉眼可见的照顾普通观众情绪的段落。立项之初就知道不可能有《萨利机长》的角度，就冲着树立英雄典型去的，写成扁平人物也在意料之中。当创作没有任何障碍的时候，最容易、最顺畅的那条路，往往也是最无趣、最危险的。你知道自己会被飞机的颠簸吓到，但绝不会留下任何心理阴影——这就是本片的失败之处。朱亚文的压轴亮相最是精彩，领导装扮、复杂神情，厚黑学呼之欲出。我还找到几秒钟《攀登者》彩蛋。

国庆这两部影片，加上之前的烈火英雄正好凑成三部曲，三部还都是香港导演掌镜。不得不说，港导已经成功掌握了大陆观众的心理需求，灾难片热血煽情泪点歌颂，这些元素被无限制的重复和放大，加上满满的配乐和音效，成了最受欢迎的类型片。前半部分的类型元素流畅而紧凑，特效奇观场面也都有所突破，但仍只是个爆米花电影，没有思想是最大的羸弱。主创只是单纯还原这次新闻事件本身，而没有外延出来的话题，起码先前铺垫如此细致专业的起飞前检查后，怎么突然玻璃就碎了？看到航空局来检查飞机的时候，我以为是真正的开始，溜达了一圈甩了句牛逼就退场了，这意义何在？和AB晓彤一样多余而碍眼。

近年来好看的国产大片几乎都是香港导演拍的，而本片在我看来是其中最好的一部。从开场到事故发生前的整段几十分钟戏让人极度舒适（包括各种背景音乐的选用），导演行云流水地“科普”了一个机组事无巨细的日常，一个形象的比方，大概是《饮食男女》开头郎雄做菜过程的十倍加长版。接着事故突至，凌厉的商业片套路在视听特效配合下几次三番带走我的呼吸（IMAX加持），起承转合一气呵成。如果不是收尾相比之下实在显得舒缓拖沓，我会给出9分，还好最后有个彩蛋，引出毛阿姨重新演绎的《我爱祖国的蓝天》，极度悦耳。（比隔壁那片群众大合唱的处理高明八倍。）对了，本片不含任何传统意义上的主旋律元素，却又真切地振奋人心。还有，全部机组人员的演技都在线，包括几乎没有台词的那位安全员。【佛山万达/广百金逸】二刷7分，还是IMAX效果好。

平凡而伟大！即使知道结局也依然看得惊心动魄！而印象最深刻的其实是结局管理局高官巡视一遍面不改色的说：怎么这么牛啊，这句话其实就是片子的内核。本片其实和《萨利机长》是两部完全不同风格的作品，虽然都是还原那一天的真相，一部是对法律严谨度的拷问，而本片是对一份职业的敬畏，刘伟强从人性出发，在生死边缘徘徊的时刻，让你去经历真实和考验。制作在水准之上，情节铺排有序，表演松弛有度，袁泉不愧是舞台剧磨砺出来的，一个眼神足以盖过其他女性。唯一的遗憾在于对群像刻画过多而导致对机长的人物刻画少了很多维度，也可能是没看够。总之，应该去电影院向这群民航人致敬。

“怎么这么牛啊”，台词是牛。大多都是通过外界去表现机长的厉害，倒还不如正面也去好好刻画机长在危机时刻是如何力挽狂澜的。 前面控制得还算可以，后面节奏就出了问题。一个劲儿地煽情，明显太过了。而结尾的处理更是让人有些无法理解。 如此好的题材，结果拍成这样，真的就是白白浪费掉了。 袁泉前面铺垫了那么多，暗指有感情戏，结果到最后却又什么都没有解释。 请杨颖担任哭戏，这是来给片子制造笑点的吧。 至于关晓彤那条线，请问又是什么操作？完全不明白这条线存在的意义所在。 杜江饰演的第二机长随意出来搭讪撩妹，副驾驶欧豪也撩妹，乘务员坐在乘客腿上……槽点真的太多了，确定这不是在黑川航吗？ 川航3U8633备降成都事件是民航史上的奇迹，刘传健机长是大家的英雄。导演你就给我们交份这样的答卷，请问你对得起我们的英雄吗？

110分钟时长=35分钟登机发饭上厕所+45分钟飞机遇难机长带领机组成功返航+30分钟热烈庆祝劫后余生，而中间那45分钟有35分钟=15分钟乘客摇摇晃晃好恐慌+15分钟地面人员满脸担忧但是毫无用处地望着屏幕+5分钟以关晓彤为代表的航空爱好者不知道出来干什么，所以你算算看留着塑造机长这个人物的时间还有多少长……千言万语只能汇成一句：《萨利机长》真是部好电影啊！

一旦电影名和“中国”挂钩，就注定了这部电影的走向和手法：一定是以情绪渲染、烘托英雄人物、褒奖航空配合的主旋律题材。为什么和《萨利机长》相比，这样的方式在呈现力度和感染力上反而大打折扣呢？因为它吞没了人的选择、恐惧、痛苦、挣扎。而真正打动人的，永远不会是意义说教、空洞赞美，而是一个人在面临危难时无法抵抗命运的脆弱。我不相信这种脆弱只能通过空姐披头散发、带着哭腔的播报、机长想象给女儿过生日、副局长竖起大拇指这样的直白动作来表达。