泰坦：海门灾难

主要讲公司前期筹备过程和分析为什么会爆，事故本身没怎么讲。看到员工评价oceangate的ceo想成为Jeff Bezos和Elon Musk这样的big swingin' dicks瞬间笑了，人上人的peer pressure也这么大吗。开头下潜前那个阴沉的天气和大海再加上令人心惊肉跳的手动（？）锁舱门操作，还有魔鬼一样的碳纤维断裂声，真的是打死我也不会去坐的。

见过很多NPD，但他们起码都损人利己。Stockton令人百思不得其解的是，他自信到认为他可以cheat death。这些年因为工作，因为看新闻，发现这世界很多所谓的精英都是包装精良的草包（看看Stockton普林斯顿的成绩单就知道）。你把权利和金钱递到这些clown手上，you get a circus.

自大自负的CEO并不少见，特别再加上了名校光环—我身边就有例子。只是比较惊讶我的是，这CEO自始至终都在亲自实验亲自开潜艇。这说明他是真的信了他的产品啊（当然也可能像工程师说得那样他可能没有理解这里面的技术缺陷）。如果带入了他的角色，一个非常自信又非常相信自己能创造奇迹的人，赌上了自己的全部去追逐成功，也许在某一天连他自己都被自己骗了。人的智慧不是做事有多聪明，而是做事知深浅，能行能止。 纪录片一般般。把责任推给CEO、推给死去的人自然符合所有利益集团的期待。不过我相信未来还会有这样的CEO。

也能理解所有出场人物除了网红都是第一阶段已经提前离开公司无任何瓜葛的人物，毕竟第二阶段的人物爆料很容易给自己引来争议和面临牢狱之灾，但是恰巧第二阶段，被前员工吐槽像邪教组织的员工才是整个故事最核心的部分，因为他们是唯一目睹了这次事件的人，所以很遗憾整个纪录片犯了记录视角缺失的毛病，这也导致整个故事头重脚轻，隔靴搔痒，越想知道那次事故的来龙去脉，却在越接近故事的时候一笔带过。

似乎可以简单概括为“一个科技狂人CEO盲目自信地挑战自然最终酿成悲剧并葬送了自己”。但其实也可以进一步反思美式商业逻辑中“赢学”思维背后的风险。海门和特斯拉不免有不少相似的地方，星辰和大海也一直是人类企图征服的两个重要目标。但商业只崇拜成功，无法面对成功之前的失败，这或许也是海门义无反顾的重要原因。